兩島相會(huì)，科曼薩塔機(jī)來相助

菲律賓宿務(wù)島和馬克坦島之間正在架設(shè)一座斜拉路橋——宿務(wù)-科爾多瓦高速路。該地區(qū)地形復(fù)雜、多臺(tái)風(fēng)、多雷電，施工難度大?？坡_塔機(jī)21LC660迎難而上，成為該項(xiàng)目建設(shè)的不二之選。

     科曼薩塔機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)錘煉，支持過施工條件更惡劣的橋梁項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)于該項(xiàng)目，憑借其塔機(jī)的高性能和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持，該路橋項(xiàng)目完工計(jì)日可待。

     宿務(wù)-科爾多瓦高速公路將菲律賓第二大城市宿務(wù)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)所在地馬克坦島連接在一起，建成后，將極大改善兩市之間的交通擁堵狀況，交通時(shí)間縮短40分鐘，提升商業(yè)和工業(yè)運(yùn)輸效率，利于該國(guó)旅游樞紐馬克坦島國(guó)際機(jī)場(chǎng)游客的集散。

     根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和地形要求，項(xiàng)目方選用了21LC660 36噸位的塔式起重機(jī)。該型號(hào)可在該重載項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)最佳性能，其80米臂長(zhǎng)更為兩個(gè)主塔架提供寬敞的施工環(huán)境。

01 模塊化系統(tǒng)是便捷組裝的關(guān)鍵
     該項(xiàng)目由科爾多瓦高架橋和堤道、主梁斜拉橋和宿霧側(cè)的高架橋三部分組成?？坡_塔機(jī)用來建造主斜拉橋，跨度650米，由兩座150米高的塔支持。

·       1號(hào)塔遠(yuǎn)離海岸，無法通過陸地直達(dá)，采用船載履帶式起重機(jī)來架設(shè)塔吊。

·       2號(hào)塔亦遠(yuǎn)離海岸，只能借助臨時(shí)島來運(yùn)輸材料，塔式起重機(jī)借以立塔。此時(shí)模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)凸顯，能完美滿足運(yùn)輸不便或施工環(huán)境惡劣的施工條件。

02 多功能型塔機(jī)

科曼薩塔機(jī)的多個(gè)使用場(chǎng)景:

·       在施工階段將重型設(shè)備吊裝到甲板上，如汽吊、吊桿車和重達(dá)32噸的混凝土泵。 

·       在混凝土施工過程中，將5立方米的混凝土吊桶(重約12噸)從樁帽吊到甲板上，并保持40米工作半徑內(nèi)的任意移位，確保混凝土輸送到需要的管段。

·       吊裝和放置塔模板以及預(yù)制塔鋼筋籠(約8噸)、結(jié)構(gòu)工程的鋼筋束吊裝、斜拉索的錨箱吊裝和安裝、斜拉索安裝等其他建設(shè)活動(dòng)。

     同時(shí)，科曼薩的自動(dòng)換倍速和超起功能使起重機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種裝載需求，完美處理不同體積和重量的吊物。

03 科曼薩塔機(jī) “艱難困苦渾不怕”

     科曼薩技術(shù)團(tuán)隊(duì)考慮到這座路橋位于雨季多臺(tái)風(fēng)的菲律賓，因此把塔機(jī)設(shè)計(jì)成可抵御強(qiáng)度高達(dá)250公里/小時(shí)的產(chǎn)品。還根據(jù)塔機(jī)的高度和塔機(jī)距離機(jī)場(chǎng)的距離，為起重機(jī)和吊鉤遵照當(dāng)?shù)毓芾項(xiàng)l例安裝了安全燈。

     施工過程中出現(xiàn)雷擊，得益于科曼薩塔機(jī)的防雷保護(hù)，操作人員沒有受到傷害，并在品牌方技術(shù)團(tuán)隊(duì)的遠(yuǎn)程支持下進(jìn)行機(jī)械和電氣檢查后，繼續(xù)投入使用。

     科曼薩組裝方便、多功能、高效率和及時(shí)有效的技術(shù)支持等優(yōu)勢(shì)確保宿務(wù)-科爾多瓦高速公路建設(shè)如期推進(jìn)，預(yù)計(jì)這一工程杰作將在2022年第一季度向世人揭開面紗。